Бампер силовой NORMAL укомплектован люверсной лентой и шнуром. При заказе необходимо указать нужный цвет ленты (пиксель, серый, оранжевый, черный) по умолчанию комплектуется черной лентой.
Для изготовления Бампера используется труба d32мм, толщина стенки 3мм. из сплава АМГ-5.
Предназначен для установки спереди на носовой баллон ПВХ лодки с заходом на боковые баллоны, монтируется к лодке шнуровкой в люверсную ленту.
В средней части бампера имеется петля, предназначенная для крепления крюка лебёдки прицепа. Петля способна выдерживать значительные нагрузки и служит хорошей заменой стандартному рым-кольцу ПВХ лодки, которое зачастую отрывает от лодки при затягивании её на прицеп из воды. На лодках некоторых изготовителей стандартное рым-кольцо вообще отсутствует.
На бампере также расположены две ручки для переноски или подтягивания лодки, которые гораздо прочнее заводских ручек из ПВХ материала. За петлю бампера или ручки, в некоторых случаях, также можно буксировать лодку другим судном.
Кроме этого, основание в виде трубы и выступающие вперед ручки, служат хорошей защитой носового баллона ПВХ лодки от столкновения с камнями и препятствиями, что в ряде случаев позволяет сохранить герметичность носового баллона и сохранить плавучесть лодки. В отличии от Light версии, передняя часть боковых баллонов тоже защищена. Кроме этого, увеличенная площадь вклейки люверсных лент на боковых баллонах позволяет выдерживать большие нагрузки на отрыв и не позволяет трубе бампера прокручиваться по своей оси под воздействием нагрузок.
Данная версия бампера геометрически не является универсальной, при заказе следует указать модель лодки.
Для изготовления Бампера используется труба d32мм, толщина стенки 3мм. из сплава АМГ-5.
Предназначен для установки спереди на носовой баллон ПВХ лодки с заходом на боковые баллоны, монтируется к лодке шнуровкой в люверсную ленту.
В средней части бампера имеется петля, предназначенная для крепления крюка лебёдки прицепа. Петля способна выдерживать значительные нагрузки и служит хорошей заменой стандартному рым-кольцу ПВХ лодки, которое зачастую отрывает от лодки при затягивании её на прицеп из воды. На лодках некоторых изготовителей стандартное рым-кольцо вообще отсутствует.
На бампере также расположены две ручки для переноски или подтягивания лодки, которые гораздо прочнее заводских ручек из ПВХ материала. За петлю бампера или ручки, в некоторых случаях, также можно буксировать лодку другим судном.
Кроме этого, основание в виде трубы и выступающие вперед ручки, служат хорошей защитой носового баллона ПВХ лодки от столкновения с камнями и препятствиями, что в ряде случаев позволяет сохранить герметичность носового баллона и сохранить плавучесть лодки. В отличии от Light версии, передняя часть боковых баллонов тоже защищена. Кроме этого, увеличенная площадь вклейки люверсных лент на боковых баллонах позволяет выдерживать большие нагрузки на отрыв и не позволяет трубе бампера прокручиваться по своей оси под воздействием нагрузок.
Данная версия бампера геометрически не является универсальной, при заказе следует указать модель лодки.
