Бампер силовой EXTREME.
Является не серийным изделием и изготавливается индивидуально по каждой лодке с учетом геометрии, укомплектован люверсной лентой и шнуром. При заказе необходимо указать нужный цвет ленты (пиксель, серый, оранжевый, черный) по умолчанию комплектуется черной лентой.
Для изготовления Бампера используется труба d32мм, толщина стенки 3мм. из сплава АМГ-5.
Предназначен для установки спереди на носовой баллон ПВХ лодки с заходом на боковые баллоны, монтируется к лодке шнуровкой в люверсную ленту.
В средней части бампера имеется петля, предназначенная для крепления крюка лебёдки прицепа. Петля способна выдерживать значительные нагрузки и служит хорошей заменой стандартному рым-кольцу ПВХ лодки, которое зачастую отрывает от лодки при затягивании её на прицеп из воды. На лодках некоторых изготовителей стандартное рым-кольцо вообще отсутствует.
На бампере также расположена выступающая внешняя дуга, которую можно использовать для переноски или подтягивания лодки, она гораздо прочнее заводских ручек из ПВХ материала. За петлю бампера или дугу, в некоторых случаях, также можно буксировать лодку другим судном.
Кроме этого, основание в виде трубы и выступающая вперёд дуга, служат хорошей защитой носового баллона ПВХ лодки от столкновения с камнями и препятствиями, что в ряде случаев позволяет сохранить герметичность носового баллона и сохранить плавучесть лодки. В отличии от Light версии, передняя часть боковых баллонов тоже защищена. Кроме этого, увеличенная площадь вклейки люверсных лент на боковых баллонах позволяет выдерживать большие нагрузки на отрыв и не позволяет трубе бампера прокручиваться по своей оси под воздействием нагрузок. В отличии от Normal версии, выступающая дуга защищает люверсные ленты и шнуровку бампера от повреждений при столкновении с препятствиями, также при подтягивании или перетаскивании лодки, позволяет браться руками не только с фронтальной части лодки, но и сбоку в пределах передней полусферы лодки.
Данная версия бампера геометрически не является универсальной, при заказе следует указать модель лодки.
Является не серийным изделием и изготавливается индивидуально по каждой лодке с учетом геометрии, укомплектован люверсной лентой и шнуром. При заказе необходимо указать нужный цвет ленты (пиксель, серый, оранжевый, черный) по умолчанию комплектуется черной лентой.
Для изготовления Бампера используется труба d32мм, толщина стенки 3мм. из сплава АМГ-5.
Предназначен для установки спереди на носовой баллон ПВХ лодки с заходом на боковые баллоны, монтируется к лодке шнуровкой в люверсную ленту.
В средней части бампера имеется петля, предназначенная для крепления крюка лебёдки прицепа. Петля способна выдерживать значительные нагрузки и служит хорошей заменой стандартному рым-кольцу ПВХ лодки, которое зачастую отрывает от лодки при затягивании её на прицеп из воды. На лодках некоторых изготовителей стандартное рым-кольцо вообще отсутствует.
На бампере также расположена выступающая внешняя дуга, которую можно использовать для переноски или подтягивания лодки, она гораздо прочнее заводских ручек из ПВХ материала. За петлю бампера или дугу, в некоторых случаях, также можно буксировать лодку другим судном.
Кроме этого, основание в виде трубы и выступающая вперёд дуга, служат хорошей защитой носового баллона ПВХ лодки от столкновения с камнями и препятствиями, что в ряде случаев позволяет сохранить герметичность носового баллона и сохранить плавучесть лодки. В отличии от Light версии, передняя часть боковых баллонов тоже защищена. Кроме этого, увеличенная площадь вклейки люверсных лент на боковых баллонах позволяет выдерживать большие нагрузки на отрыв и не позволяет трубе бампера прокручиваться по своей оси под воздействием нагрузок. В отличии от Normal версии, выступающая дуга защищает люверсные ленты и шнуровку бампера от повреждений при столкновении с препятствиями, также при подтягивании или перетаскивании лодки, позволяет браться руками не только с фронтальной части лодки, но и сбоку в пределах передней полусферы лодки.
Данная версия бампера геометрически не является универсальной, при заказе следует указать модель лодки.
